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如何评价雷克萨斯ES200这款车?会大卖吗,丰田背后的战略是什么

时间:2016-05-12 15:32来源:未知作者:admin 点击:

原谅我是用手机打字,而且文笔低劣,行文无规章,如果看得辛苦,我表示遗憾。当然 真诚希望你能看完



精致舒适的雷雷加上酷炫的前脸,既能覆盖追求舒适的受众,也能吸收伪运动爱好者,外协。
改款后个人认为全车唯一的明显缺陷鸡腿式档杆也改成了这个样子
来自 汽车之家

以及三种行驶模式满足轻jia微zhuang运动爱好者。

不到三十万的售价,雷克萨斯的品质
C级车的大小。如果有人要买家用车,我果断向他推荐ES。

200 250 300h 三种配置,个人认为超赞。200对于最基础的家用,再加上雷雷的保修策略,完全可以下探到25W的领域,毕竟有个牌子在。尽管这个牌子在中国北方一般,但是在南方还是流行的。300h宜商宜居,世界上最强混动系统。而且居然能和宝马5有重叠区间,没吓你,我表姐就在这之中选择了Es。
要是200因为动力受不了,还有个250在,类似Camry的240 200方法。因为买这种车的人毕竟不会追求零百七秒内,那七秒 八秒也差不多。
300h的优点逼格还挺多,最简单的质保延长就很赞,以及幽灵般移出停车位 你觉得不酷?



总结,ES的命运其实和雷克萨斯的品牌息息相关。二十多万的家用车还能买个大品牌,我想大部分中国人是愿意的。只是在于在大家心中有没有这个品牌,我猜有。


Es的完全偏向于舒适这个策略超赞,反正运动下有Is上有GS。
结局应该是横扫25W到40W舒适市场,四十多万最高的两个配置有点小鸡肋

------------(2016.1.9补充两小段)最后重点说下ES200很赞啊。要是你没有动力需求,想要一部用着舒服的车(舒服包括了,开着舒服,坐着舒服,保养舒服,维修舒服,面子舒服)
ES200真不错耶,而且对于这个价格,赞赞赞。

并且其实平时普通市区路况的,车的动力真的没那么重要。你觉得平时路上的奥拓QQ慢吗?
ES200你要是没有把200油门踩穿,真的没资格说动力不够用。
尽管他有时候动力确实不够用。---------


至于对皇冠的冲击,这个我想不清楚。但是我认为不是我的原因。因为皇冠自身的定位有问题,反正我是想不出他的受众是何群体。
Ps:如果有人愿意探讨皇冠定位以及未来,非常乐意。我提过一个关于皇冠这方面的问题。

2016 0529
补充两句,定价策略。ES的价格基本是200的高配价,很少有人会买200的最低配,仅仅用30万买ES是个厂家制造的假象。是个。。。反正是个类似博弈论的东西。

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